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马自达的SkyActiv发动机系列以提高燃油效率和性能而闻名。我们之前通过拆解视频看到了它们令人印象深刻的内部结构，但你有没有想过它们是如何在工厂制造的?
YouTube频道Frame最近参观了马自达汽车公司的广岛工厂，见证了制造它们背后的奇迹。
马自达CX-9跨界车和MX-5Miata敞篷跑车等车型在广岛宇品1工厂组装。第一步是由机械臂铸造发动机砂型。一旦铸造完成，然后使用液压机去除砂模。
在进行下一步之前，先进行内窥镜检查等先进技术，以确保包括内部结构在内的石膏没有缺陷。与大众市场上的大多数发动机一样，马自达使用铸铝和钢衬套作为发动机缸体，因为它更轻。
加工后，缸体滚落到主装配线上，在那里开始发动机装配，包括安装带有润滑的曲柄轴承。缸体顶部是一个气缸盖罩，据说它由塑料制成以减轻重量。从这里，使用专用的拧紧工具将火花塞拧入头部。
对于配备涡轮增压器的马自达汽车，该部件使用发动机排气侧的机械臂安装。
至于我们绝对喜欢的马自达MX-5Miata，它在工厂配备了运动姿势控制。在高G力条件下转弯时，通过对内后轮施加轻微制动，从而提高了车辆的转弯性能。
发动机组装完成后，将其与其他部件(如仪表板、玻璃、保险杠和内饰)一起安装到底盘中进行最后的润色。最终检查包括发动机舱区域检查、内部装配检查、油漆缺陷检查和挡风雨条检查等。
在广岛宇品1工厂生产的其他马自达车型包括CX-3、CX-30和CX-5。