读创/深圳商报记者 肖晗 通讯员 蒋艳林 李宇

深圳市交通运输局近日召开2023年度全市交通运输工作会议。记者会上获悉，2023年深圳将全面加快建设具有全球重要影响力的物流中心，为深圳打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市蓄势赋能。

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根据发展目标，深圳港集装箱吞吐量将冲刺3100万标箱，深圳机场旅客吞吐量冲刺4500万人次，物流业增加值冲刺3500亿元，重点培育发展低空经济新增长点。

▎内陆港布局提速，打造整车进出口口岸

据悉，在海港发展方面，深圳提出要进一步拓展提升深圳港辐射能级。今年计划开通中山、江门等地组合港，新增组合港4个以上；在湖南、重庆、贵州等地布局内陆港，为内陆地区企业提供便捷、高效的出海通道，新增内陆港6个以上；增加深圳港直通全球主要市场航线，新增跨境电商海运快线5条等。

会议提出，深圳2023年大力发展汽车滚装和集装箱运输，推动港口汽车出口运输实现跨越式增长；推动小漠港申请整车进口资质，打造辐射粤东、通达全球的整车进出口口岸。

此外，计划加快建设一流港口基础设施。建成宝安综合港区一期；开工建设深圳港西部港区出海航道二期、大铲湾二期、小漠国际物流港防波堤工程；加快盐田港东作业区、深圳港引航基地等项目建设；加快推进建设亚洲船舶LNG及燃料油加注中心，加快组建LNG加注船队，推进广东大鹏液化天然气码头2号泊位工程建设，提升港口LNG仓储、转运服务能力。

▎拓展国际航线，试点跨境电商带电货物航空运输

2023年，深圳空港发展也将按下“快进键”。市交通运输局透露，2023年将进一步优化航线网络布局，支持航空公司加大宽体机等运力投放，恢复拓展更多连接全球创新型城市和新兴市场国家节点城市的国际航线，拓展和加密国际航线15条以上，推动与全球主要枢纽机场建立友好机场；提高深圳与京津冀、长三角、成渝三大城市群之间的航班频次与品质；推进深圳与大湾区城市之间有效衔接、协同发展，加强与基地航空公司战略合作。

货运方面，大力发展国际航空货运，引导航空公司和物流运营商加密通达全球主要货运枢纽航线，鼓励中外航空公司执行“客改货”和加密货运航班；开展跨境电商带电货物航空运输试点，推动跨境电商空运进出口货量增长25%以上，进口生鲜冷链货量增长20%以上。

此外，加快航空基础设施建设。完成机场东区和南区货代一号库、DHL华南航空快件枢纽建设，开工建设机场南区新国际货站一期、空港南货运驿站等，全力推进T1和T2航站楼、观澜导航台迁建、樟坑径直升机场等项目建设。

▎发展中欧班列，推动新增3家百亿级供应链服务企业

物流供应链是现代交通业的重要部分。记者从会上获悉，2023年，深圳将发展壮大物流供应链产业集群，推动新增3家百亿级供应链服务企业、1家上市供应链服务企业，认定130家以上的重点物流企业，大力推动第三方物流企业达1.4万家、第四方物流企业达4000家。同时，大力发展适应消费需求的特色物流，推进黎光物流园、鹏深智慧保税物流综合体等项目建设，加快推进海星码头二区地块18万平方米冷库和高端仓、赤湾码头1-3号泊位后方高端冷链仓综合开发建设。

深圳市交通运输局透露，深圳将加快构建安全畅通高效的物流网络，构建“对外物流枢纽+城市物流转运中心+社区物流配送站”三级物流场站体系，全面推进平湖南商贸服务型、机场空港型、盐田港港口型国家物流枢纽建设，申报生产型国家物流枢纽；鼓励物流行业领军企业“走出去”拓展延伸物流服务网络，加快形成具有深圳特色的物流设施体系；大力发展跨境电商专列、冷链专列、定制化班列，协调推动深圳中欧班列月开行规模稳定在30列以上。

▎强化行业龙头招商，打造低空经济企业协同发展良好生态

会议透露，深圳今年将加大在低空经济领域的探索步伐。目前，深圳正加快建设民用无人驾驶航空试验区，加强低空经济顶层设计，培育壮大低空经济产业；建设智能融合低空系统，推进打造低空“设施网”“航路网”“通信网”“气象网”“服务网”五张网；大力拓展低空应用场景，支持美团、顺丰、东部通航等头部企业开展低空飞行试点试验，推广无人机末端配送业务；支持龙头企业加大在深投资力度，全年计划新增省、市级创新平台6家，形成3至5家龙头企业和一批低空经济企业协同发展的良好生态。

此外，深圳还将全力推进一批交通招商项目，紧盯交通运输行业国内20强、世界500强开展招大引优，引进智能网联头部企业来我市深扎根、大发展，吸引低空经济领域领军企业落户深圳，与国际大型港口签约友好港，推动深圳港友好港数量达27个以上。

此外，2023年，深圳聚焦高端前沿，全力办好一批展会论坛，争取将物博会打造成全球物流行业头部展会，吸引国际知名参展商100家以上，办好深圳国际物流与供应链创新论坛、泛太平洋海运亚洲大会、国际港口链战略论坛、铁水联运高峰论坛、低空经济发展高峰论坛、全球智能网联汽车商业化创新大会等。

审读：谭录岗